Vedení logistiky společnosti BILLA ČR přebírá Harm Rijerkerk

15.04.2026 | Rozhovor s osobností

Novým vedoucím logistiky společnosti BILLA ČR se od 1. dubna 2026 stal Harm Rijerkerk, který do této role přechází interně. Má více než patnáct let zkušeností z oblasti retailu, velkoobchodu a řízení logistických a dodavatelských řetězců.

Harm Rijerkerk působí ve společnosti BILLA ČR od roku 2024, kdy nastoupil na pozici vedoucího strategie a udržitelnosti. Ve své dosavadní roli se věnoval zejména rozvoji lokální strategie a nastavování strategických procesů. Před příchodem do BILLY získal rozsáhlé zkušenosti v mezinárodním retailovém prostředí, mimo jiné ve společnosti MAKRO, kde se věnoval strategickým změnám logistického a distribučního modelu, a na úrovni skupiny INTERSPORT, kde se zaměřoval na logistické synergie a optimalizaci dodavatelského řetězce. Je rodilým Nizozemcem, absolventem magisterského studia ekonomie a podnikové administrativy na Vrije Universiteit Amsterdam.

Na nové pozici bude Harm Rijerkerk odpovědný za řízení a další rozvoj logistických procesů, distribuční sítě a dodavatelského řetězce se zaměřením na zvyšování jejich efektivity, stability a pokračování v dlouhodobé podpoře provozu prodejen po celé České republice.

Zdroj: REWE GROUP Česká republika, BILLA

Roman Hrubý novým General Logistics Managerem společnosti PST CLC Mitsui-Soko

Novým General Logistics Managerem společnosti PST CLC Mitsui-Soko se stal Roman Hrubý. Tuto funkci přebírá po Pavlu Nodžákovi, který letos odejde do důchodu. V současnosti Romanu Hrubému postupně předává rozsáhlou agendu tak, aby nebyla narušena kontinuita logistických činností a jednotlivých projektů.

Největší pobočka Dachser Czech Republic v Kladně má nového Sales Managera

Mezinárodní logistický provider Dachser Czech Republic posílil vedení své největší české pobočky v Kladně. Na pozici Sales Managera nastoupil zkušený obchodní manažer Petr Basák, který do společnosti přináší více než 25 let zkušeností v oblasti obchodu, logistiky a řízení zákaznických vztahů.

Proč se náklad z kamionů přesouvá pomaleji, než Evropa plánovala

Intermodální doprava je v posledních letech jedním z nejčastěji skloňovaných pojmů evropské logistiky. Evropská unie ji dlouhodobě podporuje jako nástroj ke snižování emisí, odlehčení přetížené silniční infrastruktuře a zvýšení odolnosti dodavatelských řetězců. Přesto její podíl na přepravních výkonech roste pomaleji, než si mnozí představovali. Jaká je skutečná situace na trhu? Co dnes rozhoduje o volbě intermodálních řešení a jaké překážky brání jejich rychlejšímu rozvoji? Na tyto otázky odpovídali zástupci společností DACHSER Czech Republic, METRANS a PST CLC Mitsui-Soko.

Přehled ochrany osobních údajů

Tyto webové stránky používají soubory cookies, abychom vám mohli poskytnout co nejlepší uživatelský zážitek. Informace o souborech cookie se ukládají ve vašem prohlížeči a plní funkce, jako je rozpoznání, když se na naše webové stránky vrátíte, a pomáhají našemu týmu pochopit, které části webových stránek považujete za nejzajímavější a nejužitečnější.