Bedna z plechu …

30.11.2023 | Pod lupou

Chceme-li se po představení čárových kódů a dřevěné přepravní palety v roli klíčových technologických milníků ve vývoji logistiky dvacátého století s přesahem do dnešních dnů zaměřit na další podobně významné objevy, nelze jedním dechem nepředstavit i standardizovaný námořní kontejner.

To proto, že kontejnerizace představuje klíčový přelom v historii mezinárodní přepravy, jenž stojí za masivním rozvojem mezinárodního obchodu. Poměr zboží přepravovaného ve standardizovaných, intermodálních kontejnerech se v současnosti odhaduje na devadesát procent.

Snad to byla potřeba zjednodušit překládku, snad nutnost poskytnout zboží lepší ochranu proti vnějším vlivům, co už koncem osmnáctého století stálo za vznikem prvních předchůdců dnešních kontejnerů, tehdy ještě s dřevěnou konstrukcí zpevněnou ocelovým rámem. Ty se ale od sebe lišily podle výrobce a účelu, pro nějž byly určeny, navíc nebyly dnešní optikou intermodální, nebylo je tedy možné použít po celou cestu zboží od odesilatele ke konečnému příjemci. Podobu kontejneru, podobně jako dříve představenou přepravní paletu a celou řadu dalších věcí, zásadně ovlivnila druhá světová válka. S jeho masovým využitím v jejím průběhu při zaoceánských přepravách začala experimentovat americká armáda. Ta později představila tzv. Transporter – standardizovaný, celokovový, stohovatelný kontejner, jenž mohl být z lodě naložen přímo na nákladní vůz a naopak, a který se osvědčil v Korejské válce. Transporter doznal následně ještě drobných změn, které daly vzniknout tzv. CONEX (CONtainer EXpress) boxům. Těch v průběhu Vietnamské války americká armáda používala přes dvě stě tisíc.

Klíčovou postavou historie námořního kontejneru tak, jak ho dnes známe, byl Malcom McLean, majitel McLean Trucking Company, později nazývaný „otcem kontejnerizace“. Ve snaze o zkrácení neproduktivního času při nakládce a vykládce zboží se tento rodák ze Severní Karolíny v roce 1955 spojil s mechanickým inženýrem a vynálezcem Keithem Tantlingerem, se kterým se pustil do vývoje moderního intermodálního kontejneru. Ten byl zkonstruován z 2,5 mm široké vlnité oceli s otočnými zámky ve čtyřech rozích pro snadné zabezpečení a zvedání jeřábem. McLean následně od americké armády odkoupil dva vysloužilé tankery a nechal je upravit pro přepravu kontejnerů. V roce 1957 dal McLean patentovaný design kontejneru volně k dispozici, a tím otevřel cestu k jeho masovému využití v civilní nákladní přepravě.

Malcom McLean, majitel McLean Trucking Company

Rozměry v následujících letech procházely ještě dalším vývojem a po řadě diskusí a kompromisů se dopravci shodli na unifikovaných rozměrech a tvaru kontejneru, které byly následně v roce 1968 zaznamenány v normě ISO 668, jež je platná dodnes. Vidíte, řeklo by se taková obyčejna plechová bedna …

Miroslav Rumler

Jak si jednou zvykneš…

Zvyk je železná košile, říká známé české přísloví. Je to narážka na jednu ze základních lidských vlastností, totiž na naši rezistenci ke změnám, k tomu, že máme tendenci preferovat mnohdy nedokonalou, zato zažitou praxi, než abychom zariskovali a přijali nové, nezřídka lepší řešení. A co že mě k téhle úvaze přivedlo? Bylo to nedávné výročí první poštovní známky, která přinesla revoluční obrat v pohledu lidské společnosti na doručování zásilek, resp. na formu placení za její doručení. Dostala název Penny Black, tedy černá jednopencovka, a jako první poštovní známka světa byla vydaná ve Velké Británii 1. května 1840. Známka zobrazuje – jak jinak – profil královny Viktorie, má hodnotu jedné pence a byla součástí reformy poštovnictví. Celkem bylo tenkrát vytištěno přes 68 milionů kusů. A zatímco do té doby bylo zvykem, že poštovné platí příjemce proti doručení zásilky, poštovní známka umožnila doručení zásilky vyplatit straně odesilatele předem, totiž v okamžiku jejího předání britské poště.

Jo, první máj…

Zítra je pro většinu z nás volný jinak všední pracovní den, a navíc není vyloučené, že ty šťastnější dokonce i ku lásce pozve hlas hrdliččin. Mnozí z těch, kteří stále ještě mají důvěru v moderní meteorologické modely řízené datovou analýzou umělé inteligence, nabízí prodloužený víkend vítanou příležitost naplánovat výlet na chatu, projížďku na kole, nebo na motorce a užít si to, co lze bezpochyby považovat za začínající jaro. Okrasné zahrady a parky začínají hýřit barvami, rekreační oblasti a zahrádkářské kolonie prožívají návrat svých nedočkavých uživatelů a vozovky se plní svátečními řidiči, cyklistickými pelotony i osamělými a za šera jen sporadicky osvětlenými jezdci.

Každý den (ne)může být posvícení…

Slavíme rádi. Na rozdíl od většiny jiných národů máme vedle narozenin i svátky neboli jmeniny. A snad i proto, že neustále přibývá jmen, která už se do tzv. občanského kalendáře ani za cenu dalších duplicit nevejdou, vedle narozenin, jmenin a křesťanských svátků rok za rokem přibývají stále další a další dny sváteční a významné, a to zejména z pohledu našich tradic a národní identity. Nově ukotvené svátky nejenže ty dosavadní nenahrazují, ale vrství je na sebe. Řekněme například, že jste se narodil 16. března a rodiče vám dali jméno Herbert. Pak slavíte narozeniny a svátek současně, navíc ale svátek slavíte společně s Elenou, na kterou už samostatný svátek nezbyl. Tentýž den je ale současně svátkem všech příznivců roztomilých asijských medvídků, kteří mají svůj mezinárodní Den pand (World Panda Day). Ani to ale nestačí, protože v kontextu škol a vzdělávání je tento den navíc spojován s oslavou matematiky, především pak čísla π. To mi, podobně jako většina ostatních matematických konstant, k srdci nepřirostlo natolik, abych jeho mezinárodní svátek přijal za vlastní, nicméně mnozí možná nepohrdnou a číši na jeho počest každoročně slavnostně pozdvihnou. Tak jako tak, důvodů je víc než dost.

Přehled ochrany osobních údajů

Tyto webové stránky používají soubory cookies, abychom vám mohli poskytnout co nejlepší uživatelský zážitek. Informace o souborech cookie se ukládají ve vašem prohlížeči a plní funkce, jako je rozpoznání, když se na naše webové stránky vrátíte, a pomáhají našemu týmu pochopit, které části webových stránek považujete za nejzajímavější a nejužitečnější.