Jako zmatení jazyků…

09.04.2026 | Pod lupou

Zmatení jazyků, nebo chcete-li biblický příběh, v němž Bůh lidi pyšně stavící babylonskou věž až do samotného nebe potrestal tím, že jim znemožnil vzájemnou domluvu rozdílnými jazyky. Jako by rozdílnými jazyky mluvili i ti, kdo vztah vítěze a poraženého prezentují jako současné vítězství obou soupeřících stran, jakkoli to odporuje veškeré logice klání dvou odhodlaných bijců…

Po středeční zmínce o možnosti zničení „celé jedné civilizace“, která vystřelila cenu klíčových energetických surovin na dosud nevídanou úroveň, nastal včera nad ránem klid zbraní. Ten cenovou křivku kritických komodit naštěstí ohnul opět znatelně dolů. Ta sice v poslední době vypadá spíš jako graf průběhu zvukové vlny, nicméně na to jsme si už tak nějak zvykli. Dosud grafu ale chyběl rozměr dvou soupeřů, kteří po skončení, nebo přinejmenším přerušení vzájemného klání, oba ve stejnou chvíli zvedají své paže vzhůru na důkaz vlastního vítězství nad tím druhým. Asi nová doba, řeknete si, hlavně aby uspokojení z vítězství dostatečně snížilo apetit obou znesvářených stran v bojích pokračovat, protože z toho nekouká nic dobrého.

Pokud by ke stabilizaci globálních trhů stačilo to, že budeme my ostatní předstírat, že tezi dvou vítězů jednoho utkání akceptujeme, asi se s tím dočasně nějak naučíme žít. Celá věc bude ale nejspíš o poznání složitější a přinese řadu důležitých konsekvencí. Už dnes lze na pozadí fatálního narušení dodavatelských řetězců pro dodávky zemního plynu, ropy, nafty, benzinu a leteckého kerosinu pro Evropu ve veřejném prostoru sledovat hašteření dvou táborů, které jako by, zcela v duchu babylonského mýtu, k ostatním promlouvaly o identickém problému dvěma různými jazyky.

Ti první za příčinu přílišné závislosti na dodávkách strategických surovin z Blízkého východu považují pomalou transformaci evropské energetiky směrem k obnovitelným zdrojům, jakými jsou především slunce a vítr, pomalý přechod k elektromobilitě a celkovou neochotu k radikálnímu odklonu od fosilních zdrojů, kterých tak jako tak nemá Evropa pro fungování moderní ekonomiky dostatek. Optika těch druhých je, jak asi čekáte, zcela odlišná. Jsou přesvědčeni, že vinit ze současné energetické krize

pouze geopolitickou situaci je zásadní chybou a snahou o nezodpovědné zlehčení celého tématu. Evropa si podle nich tuto zranitelnost v průběhu let způsobila do značné míra sama, a to energetickou politikou, jejíž součástí je klesající místní produkce, uzavírání rafinerií, a především environmentální regulace včetně tlaku na větší využívání drahých biopaliv. Výroba celé řady strategických produktů, včetně paliv, léčiv, hnojiv a klíčových hi-tech výrobků se pod tlakem legislativy, jež mnohdy upřednostňuje environmentální aspekty před těmi bezpečnostními, přesouvá do vzdálených konců světa, kde lze její negativní dopad na životní prostředí jen stěží měřit. To globální emisní skóre v náš celkový prospěch rozhodně neotáčí, spíš naopak. Geopolitická realita pak touto optikou není prostou příčinou, ale spíše okolností, jež umožní skrytým problémům vyplout na povrch v celé jejich komplexnosti.

Kde skutečně leží pravda o příčinách současné krize asi s jistotou určí až budoucnost. Úkolem logistických profesionálů je bez ohledu na použitý jazyk porozumět nezbytným souvislostem této krize, získat dokonalý přehled o jejích projevech a minimalizovat její negativní důsledky na běžné fungování společnosti. Úkol, abych tak řekl, zní jasně: za všech okolností vždy nalézt cesty, jak navzdory důsledkům krize v podobě narušení dodavatelských řetězců zajistit spolehlivé dodávky zboží a služeb jejich příjemcům a nepromarnit příležitost ponaučit se z chyb, kterých jsme se v minulosti dopustili. To jistě – jako dosud vždycky – zvládneme, jen začíná být víc než jasné, že ve společnosti, která si naše služby objednává, bude muset přece jenom dojít k celé řadě změn, aby soukolí řešení vedoucích k úspěchu tolik neskřípala…

Miroslav Rumler

S asistentkou plastovou…

Nechce se mi věřit, že by ještě existoval někdo bez vlastní zkušenosti s komunikací s virtuálním asistentem či asistentkou. Třeba ve vaší bance, při reklamaci nefunkčního zboží či nekvalitní služby, nebo při rezervaci čehokoliv kdekoliv. Já osobně jsem buď velký smolař, kterému i pověstný trpaslík po dešti vyroste, nebo jen naivně tam, kde si sám nevím rady, očekávám za své peníze rychlé řešení od někoho, kdo se v dané věci orientuje lépe a rychleji než já. V práci žádnou virtuální kolegyni ani kolegu nemám a pokud hrozí, že na nějakou narazím při komunikaci s okolním světem, deleguji hovor s ní na někoho jiného, aby mi nepraskla žilka. Nevím, jestli ten pocit znáte, ale sledovat z povzdáli, jak se někdo jiný snaží i několikrát po sobě do telefonu marně vysvětlovat, proč volá a co chce, není totéž, jako když stejné úsilí vyvíjíte vy sami. Jen v poslední době jsme na zákaznických linkách určených pro zákazníky již platící, nebo pro ty, kteří si něco koupit prokazatelně chtějí, bojovali s umělou inteligencí železničního dopravce, jedné z velkých bank, ale také s agentem moderní technologické firmy.

Jak si jednou zvykneš…

Zvyk je železná košile, říká známé české přísloví. Je to narážka na jednu ze základních lidských vlastností, totiž na naši rezistenci ke změnám, k tomu, že máme tendenci preferovat mnohdy nedokonalou, zato zažitou praxi, než abychom zariskovali a přijali nové, nezřídka lepší řešení. A co že mě k téhle úvaze přivedlo? Bylo to nedávné výročí první poštovní známky, která přinesla revoluční obrat v pohledu lidské společnosti na doručování zásilek, resp. na formu placení za její doručení. Dostala název Penny Black, tedy černá jednopencovka, a jako první poštovní známka světa byla vydaná ve Velké Británii 1. května 1840. Známka zobrazuje – jak jinak – profil královny Viktorie, má hodnotu jedné pence a byla součástí reformy poštovnictví. Celkem bylo tenkrát vytištěno přes 68 milionů kusů. A zatímco do té doby bylo zvykem, že poštovné platí příjemce proti doručení zásilky, poštovní známka umožnila doručení zásilky vyplatit straně odesilatele předem, totiž v okamžiku jejího předání britské poště.

Jo, první máj…

Zítra je pro většinu z nás volný jinak všední pracovní den, a navíc není vyloučené, že ty šťastnější dokonce i ku lásce pozve hlas hrdliččin. Mnozí z těch, kteří stále ještě mají důvěru v moderní meteorologické modely řízené datovou analýzou umělé inteligence, nabízí prodloužený víkend vítanou příležitost naplánovat výlet na chatu, projížďku na kole, nebo na motorce a užít si to, co lze bezpochyby považovat za začínající jaro. Okrasné zahrady a parky začínají hýřit barvami, rekreační oblasti a zahrádkářské kolonie prožívají návrat svých nedočkavých uživatelů a vozovky se plní svátečními řidiči, cyklistickými pelotony i osamělými a za šera jen sporadicky osvětlenými jezdci.

Přehled ochrany osobních údajů

Tyto webové stránky používají soubory cookies, abychom vám mohli poskytnout co nejlepší uživatelský zážitek. Informace o souborech cookie se ukládají ve vašem prohlížeči a plní funkce, jako je rozpoznání, když se na naše webové stránky vrátíte, a pomáhají našemu týmu pochopit, které části webových stránek považujete za nejzajímavější a nejužitečnější.