Krásné Vánoce a všechno nej do roku 2026!

18.12.2025 | Pod lupou

Vědomí toho, že jde dnes o poslední příspěvek v letošním roce, protože na příští čtvrtek připadl První svátek vánoční neboli Boží hod, nedává příliš prostoru pro složité tematické kličkování. Jsou před námi Vánoce, které navíc letos ti šťastnější z nás s využitím několika málo dnů dovolené bez větších problémů propojí v bezmála dvoutýdenní volno. Ke konci se tak mílovými kroky blíží předvánoční obchodní a s ní i logistická špička, pracovní shon a všudypřítomná nervozita, která tak nějak tradičně toto období provází.

Čekají nás chvíle s našimi rodinami, dobrým jídlem, procházky po vyzdobených městech, nebo třeba pár dnů někde na horách. Víc času bude na tradiční bilancování toho, co končící rok přinesl a co ze svých původních plánů naopak už realizovat nestihneme. V těchto dnech na hranice svých možností konečně naráží ve své rozpínavosti noc. Dny se tak sice pomalu ale jistě začínají prodlužovat, jako by již lajnovaly cestu ke své nadvládě na vrcholu jara příštího roku.

Příchod nového roku má podobný nádech exkluzivity, jako už zmíněné Vánoce. Ne snad kvůli výjimečnosti a okázalosti novoročních ohňostrojů, ale pro svou symboliku toho, že něco definitivně končí a něco nového naopak začíná. S novým rokem si většina z nás uvědomuje, že se ve svém životě soukromém i pracovním spolu s ostatními posouvá zase o kousek dál. A také to, že čas nelze zastavit, lze ho jen podle svých nejlepších možností využít. I proto mnozí právě na Nový rok přijímají více či méně realistická předsevzetí, s jejichž pomocí se chtějí pokusit dělat v budoucnu věci lépe než doposud.

Netroufnu si odhadnout, ze které kategorie je předsevzetí Evropské komise navrhující zmírnění plánu na zákaz prodeje automobilů se spalovacími motory v Evropské unii od roku 2035. Ten v posledních letech významně zasahuje do strategických plánů všech článků dodavatelských řetězců. Faktem ale zůstává, že jakkoliv je prozatím vnímané spíše jako alibistické a nedostatečně odvážné, po dlouhých letech přináší konečně první náznak ochoty vnímat toto téma jen jako jednu ze součástí velmi širokého kontextu. A co víc, otevírá prostor pro širší odbornou diskuzi, inspiraci reálnými zkušenostmi z praxe a hledání skutečně optimálního řešení napříč všemi dostupnými technologiemi. Stejné to vždy bylo, je a bude i s jednotlivými komunikačními platformami společnosti Reliant, která v příštím roce ve službách vám, našim klientům a obchodním partnerům, oslaví Kristova léta. Bude to totiž už třiatřicet let, kdy jsme spolu s vámi a pro vás začali organizovat workshopy, konference, poradenské a vzdělávací projekty, provozovat tištěná i online média, jejichž cílem je sdílet odborné know-how, zkušenosti z úspěšných projektů a příležitosti ke vzájemné spolupráci.

Do roku 2026 mi dovolte vám všem, našim čtenářům, zákazníkům, partnerům, dodavatelům a přátelům popřát krásné Vánoce, hodně zdraví a šťastné vykročení do nového roku, v němž nám bude ctí opět být po vašem boku a sdílet upřímnou radost z vašich osobních i pracovních úspěchů!

Miroslav Rumler

Přestanu se nacpávat a začnu cvičit…!

Podle dostupných informací je právě tohle typickým novoročním předsevzetím většiny z nás, a to bez ohledu na to, jak málo se nám daří jeho podstatu reálně naplňovat. A nejspíš právě proto, že za jeho naplňováním zpravidla příliš dlouhou cestu neujdeme, máme tendenci jej považovat za alibistické, a tím pádem vlastně za zbytečné. Ve snaze o letní figuru do plavek tak asi novoroční předsevzetí moc nepomůže, má ale optikou, kterou bych Vám rád v letošním prvním příspěvku nabídnul, svou hodnotu v něčem jiném.

Kdo si počká…

Ekonomové světoví i místní si v posledních letech zvykli užívat ve svých úvahách metaforu, v níž je globální ekonomika přirovnávána k obrovskému zaoceánskému plavidlu, jež je standardním kormidlem ovladatelné jen velmi omezeně a vyniká zejména svou obrovskou setrvačností. Takové přirovnání dává tušit, že ke změnám v kurzu logicky dochází jen velmi zřídka, pomalu a především s velkým zpožděním. Klíčovým prvkem navigace se k tomu navíc stala vize dokonalého, bezemisního a důsledně regulovaného životního stylu, které při respektování nastavených parametrů nevadilo, že je to často sice tak nějak dál, ale zato horší cestou. Kýl křižníku už navíc začíná viditelně drhnout o nepoddajné, naší vlastní vinou silně zanesené dno pod hladinou, která navíc skrývá celou řadu hrozeb v podobě podmořských skalisek a ledovců. Zákonitě tak přichází čas pro první korekce klíčových parametrů používané navigace.

Všechno (není) pro všechny…

Bednárik na dopravu, Macinka do Černínského paláce, Turek na životní prostředí a Babiš zřejmě do Strakovky… To všechno samozřejmě jsou témata, která dění uplynulých dní nejenže ovlivňují, ale každé z nich má potenciál samostatného, mnohdy navíc velmi výživného pojednání. Já se ale i tentokrát pokusím na žhavou půdu politického kolbiště nevstoupit. To mi usnadňuje existence hned několika dalších aktuálních témat se slibnou perspektivou. A dost možná i s větší relevancí pro obor logistiky.

Přehled ochrany osobních údajů

Tyto webové stránky používají soubory cookies, abychom vám mohli poskytnout co nejlepší uživatelský zážitek. Informace o souborech cookie se ukládají ve vašem prohlížeči a plní funkce, jako je rozpoznání, když se na naše webové stránky vrátíte, a pomáhají našemu týmu pochopit, které části webových stránek považujete za nejzajímavější a nejužitečnější.