Při této významné příležitosti jsme oslovili Jakuba Hamerníka, Smart Manufacturing Managera, který stojí za zaváděním chytrých technologií v závodě v Brandýse. V rozhovoru jsme se zaměřili na konkrétní inovace, které mění výrobní procesy, přínosy těchto technologií pro udržitelnost a budoucí plány společnosti Continental Automotive.
GLN je společenstvím předních světových výrobců, kteří intenzivně a aktivně využívají pokročilé technologie v rámci svých oborů. Každý ze členů jedinečným způsobem integruje nové technologie, od umělé inteligence (AI) a robotiky až po cloud computing nebo big data. Jejich společným cílem je zvýšit produktivitu, snížit dopad své činnosti na životní prostředí a také posilovat odolnost dodavatelského řetězce.
Brandýské inovace obstály i v globálním měřítku
Ceny Global Lighthouse Network se udělují už podvanácté. Letos se síť rozrůstá celkem o 22 nových členů z 10 zemí. Devatenáct z nich je oceněno za progresivní kroky a inovace v oblasti Průmyslu 4.0, tři subjekty pak za své úsilí v oblasti udržitelnosti. Continental Automotive v Brandýse nad Labem je letos jediným novým členem z Česka, potažmo ze střední a východní Evropy. Závod obdržel ocenění v kategorii Factory Lighthouses, kde jsou firmy oceňovány za aplikaci AI řešení zvyšujících produktivitu a podporujících inovace.
Zástupci brandýského Continental Automotive si získané ocenění převezmou na slavnostní předávací ceremonii. Ta proběhne během Světového ekonomického fóra v Davosu, jehož letošní ročník se koná od 20. do 24. ledna 2025.
Jaké konkrétní technologie a systémy byly v závodě v Brandýse implementovány pro zefektivnění výrobních procesů?
Na zefektivnění výrobních procesů klademe velký důraz dlouhodobě a díky implementování digitálních technologií se nám to daří. Mezi konkrétní příklady můžeme uvést využívání systému digitálních dvojčat od samotného produktu až po výrobní linky v sériové výrobě. V logistice jsme schopni v rámci simulačních nástrojů nasimulovat detailní kroky mikrologistiky a zaměřit se na místa, kde dochází k neefektivitě. Na taková místa se následně můžeme soustředit a nasimulovat různé scénáře, které jsou vstupními daty pro klíčové uživatele z oddělení logistiky. Po hlubším prozkoumání dochází ke změnám a tím pádem zvýšení efektivity.
Dále můžeme uvést datové analýzy výrobních dat za pomoci AI algoritmů k odhalení špatných kusů. Virtuální zprovoznění výrobních linek, analýzu ergonomie manuálních pracovišť. Virtuální reality, rozšířená realita, řízení životního cyklu produktu pomocí detailních datových podkladů a mnoha dalších technologií.
Jednoduše řečeno. Digitalizace je velkým pomocníkem pro zeštíhlení procesů a rovněž ke zvýšení flexibility. V našem závodě nejsou digitální projekty pouze o jednotlivci, ale o celém týmu odborníků, kteří jsou podporováni vedením BA UX (Business Area User Experience) a vedením našeho závodu. Inovace a udržitelné zlepšování vnímáme také jako jeden z nástrojů pro zlepšování spokojenosti našich zákazníků.
Které inovace v oblasti automatizace a digitalizace byly pro úspěch klíčové?
Mezi hlavními inovacemi v našich procesech můžeme zmínit dva směry. První směr se soustředí na pokročilou automatizaci výrobních linek. Kde se bavíme o využití simulačních nástrojů a jejich využití při virtuálním zprovoznění již v samotném návrhu budoucí výrobní linky. Druhý směr je navázán na nutnost sběru a ukládaní s následným využití výrobních dat. Kde tým kolem Michala Fichtnera vybudoval datovou infrastrukturu, díky které mají naši zaměstnanci potřebná data pro vytváření analýz. A data jsou pro všechny naše zaměstnance identická, tudíž nedohází ke sporům o to, kdo má správná data. Samozřejmě i velmi často skloňovaná AI má v našich procesech své místo. Všechny tyto inovace byly tento rok diskutovány s experty ze Světového Ekonomického Fóra, během naší nominace do komunity slučující pokročilé výrobní závody tzv. Lighthouse 4IR plants. Brandýský závod byl úspěšný a byli jsme určeni jako nový člen komunity. Zde jsme uspěli a jsme jeden ze 17 závodů pro rok 2024. Pro informaci, do prvního kola se přihlásilo 800 závodů.
Jakým způsobem nové technologie pomáhají zvyšovat produktivitu v provozu a snižovat chybovost?
Projekty jsou pro implementaci vybírané vždy na základě potřeb a budoucího přínosu. Přínosem v našem prostředí při náběhu nových projektů (produktů), mohou být již zmíněná Digitální dvojčata a Virtuální zprovoznění. Kde naše týmy dokázali dosáhnout magického poměru 1:1 mezi digitálním chováním výrobních linek s realitou. Podstata spočívá v propojení 3D virtuálního světa a softwarových podkladů linky (Logika, Robotika). Díky virtuálnímu zprovoznění snižujete pravděpodobnost budoucích kolizních stavů, snižujete potřebný cyklový čas anebo dokážete předejít neočekávaným problematickým stavům při manipulaci s produkty/výrobním materiálem. Dokonce jsme v pilotní fázi projektu, kde pomocí analyzačních nástrojů chceme do budoucna nastavovat parametry robotických systému tak abychom dosáhli ke snížení potřebné elektrické energie během výroby. První výsledky ukazují, že snížení o více jak 20 % na kus je realistické. Ale musíme toto téma rozpracovat do té míry, aby bylo použitelné i jinými inženýry přes všechny naše výrobními závody.
Jaký vliv mělo zavedení inovací na environmentální stopu provozu v Brandýse?
Brandýský závod stejně jako ostatní Continental závody musí reportovat emise. Máme strategický plán na snižování uhlíkové stopy a v rámci Continentalu jsme motivováni tzv. Green Plant Labely. Náš závod se nově pyšní stříbrným certifikátem. Nejsme motivováni jen finančními ukazateli, ale i enviromentálními. Můžeme konstatovat, že chytré skladování a správně nastavené procesy snižují naši negativní enviromentální stopu.
Co toto ocenění znamená pro zákazníky značky Continental a jaký přínos mohou očekávat z vašich technologických pokroků?
Cílíme na udržitelnou výrobu, spokojenost zaměstnanců a zákazníků, kvalitní produkty. Ve všech těchto směrech, si troufám říct, jsme leadery. Být členy Lighthouse není jen prestiž. Je to pro nás potvrzení, že jdeme správným směrem a je to i pro naše zákazníky ukazatel budoucí kvalitní spolupráce.
Jaké další technologické trendy plánujete zavést v budoucnosti, aby byla značka Continental nadále na špičce technologických inovací?
Máme dlouhodobou spolupráci s CIIRC. Nechceme jen následovat, ale i udávat nové trendy. Aktuálně jsme součástí projektu RAASCEMAN, kde se soustředíme na vytváření krátkodobých výrobních plánů v reakci na neočekávané události (jako např. chybějící materiál z důvodu inventurní diference, zpoždění v dodavatelském řetězci či reakci na nemocnost našich operátorů). Podstatou je vytvořit systém podporující naše výrobní plánovače směrem k „datadriven” rozhodnutím společně s AI algoritmy. Ale to jen jeden příklad, který mohu jmenovat. Já a kolegové jsme neustále ponořeni v našem světě zlepšování a implementace nových nástrojů.
Zdroj: LogisticNEWS
