FOCUS na Slovensko
Štúdia DKV Mobility: Európske firmy plánujú kupovať viac elektromobilov. Čelia však rastúcim nákladom
Elektrifikácia firemných vozových parkov naprieč Európou naberá na intenzite. Viac ako polovica európskych firiem plánuje počas nasledujúcich dvoch rokov nakúpiť autá s výlučne elektrickým pohonom. Fleetoví manažéri sa však zároveň stretávajú s viacerými výzvami. Patrí medzi ne predovšetkým rast nákladov, čoraz prísnejšie požiadavky na udržateľnosť a verejná nabíjacia sieť, ktorú mnohí naďalej považujú za nedostatočnú. K týmto zisteniam dospela nová štúdia o stave elektromobility od spoločnosti DKV Mobility. Štúdia vychádza z prieskumu medzi 1 732 manažérmi zodpovednými za vozové parky a mobilitu v Českej republike, Francúzsku, Taliansku, Nemecku, Holandsku, Poľsku, Rumunsku a Španielsku.
Logistický HYDEPARK
Po Kinze uspěla i Jadwiga. Budimex dokončil ražbu doposavad nejdelšího železničního tunelu v Polsku
Stavební společnost Budimex dokončila ražbu dosud nejdelšího železničního tunelu v Polsku. Po necelých 300 dnech práce jej mezi obcemi Męcina a Mordarka v Malopolsku vybudoval razicí štít s pojmenováním „Jadwiga“. Tunel dlouhý 3 750 metrů je součástí úseku Limanowa–Klęczany, který náleží do programu „Podłęże–Piekiełko“ – aktuálně největšího železničního projektu v Polsku.
Rozhovor s osobností
Vedení logistiky společnosti BILLA ČR přebírá Harm Rijerkerk
Harm Rijerkerk působí ve společnosti BILLA ČR od roku 2024, kdy nastoupil na pozici vedoucího strategie a udržitelnosti. Ve své dosavadní roli se věnoval zejména rozvoji lokální strategie a nastavování strategických procesů. Před příchodem do BILLY získal rozsáhlé...
Pod lupou
Jo, první máj…
Zítra je pro většinu z nás volný jinak všední pracovní den, a navíc není vyloučené, že ty šťastnější dokonce i ku lásce pozve hlas hrdliččin. Mnozí z těch, kteří stále ještě mají důvěru v moderní meteorologické modely řízené datovou analýzou umělé inteligence, nabízí prodloužený víkend vítanou příležitost naplánovat výlet na chatu, projížďku na kole, nebo na motorce a užít si to, co lze bezpochyby považovat za začínající jaro. Okrasné zahrady a parky začínají hýřit barvami, rekreační oblasti a zahrádkářské kolonie prožívají návrat svých nedočkavých uživatelů a vozovky se plní svátečními řidiči, cyklistickými pelotony i osamělými a za šera jen sporadicky osvětlenými jezdci.
Každý den (ne)může být posvícení…
Slavíme rádi. Na rozdíl od většiny jiných národů máme vedle narozenin i svátky neboli jmeniny. A snad i proto, že neustále přibývá jmen, která už se do tzv. občanského kalendáře ani za cenu dalších duplicit nevejdou, vedle narozenin, jmenin a křesťanských svátků rok za rokem přibývají stále další a další dny sváteční a významné, a to zejména z pohledu našich tradic a národní identity. Nově ukotvené svátky nejenže ty dosavadní nenahrazují, ale vrství je na sebe. Řekněme například, že jste se narodil 16. března a rodiče vám dali jméno Herbert. Pak slavíte narozeniny a svátek současně, navíc ale svátek slavíte společně s Elenou, na kterou už samostatný svátek nezbyl. Tentýž den je ale současně svátkem všech příznivců roztomilých asijských medvídků, kteří mají svůj mezinárodní Den pand (World Panda Day). Ani to ale nestačí, protože v kontextu škol a vzdělávání je tento den navíc spojován s oslavou matematiky, především pak čísla π. To mi, podobně jako většina ostatních matematických konstant, k srdci nepřirostlo natolik, abych jeho mezinárodní svátek přijal za vlastní, nicméně mnozí možná nepohrdnou a číši na jeho počest každoročně slavnostně pozdvihnou. Tak jako tak, důvodů je víc než dost.
Když ani zlaté dno netáhne…
To ještě i v Praze ležel sníh, když jsem zjistil, že mě letos bude čekat postavení nového plotu. Přes sousední pozemek k tomu našemu drátěnému, narychlo prostříhanému obyčejnými kleštěmi, tenkrát vedla sněhovým popraškem vyšlapaná cestička, která pak pokračovala k neodborně otevřenému zahradnímu domku s nářadím. Asi není třeba popisovat, jaké překvapení ve mně vzbudilo zjištění, že i v dnešní době stále někomu stojí za to vážit tak komplikovanou cestu k nabytí spíše průměrného ručního nářadí, dobrého tak maximálně k fyzické dřině, cynicky označitelné za příslovečnou krev, slzy a pot. I dnes tak holt plot musí plnit více funkcí než jen tu dekorační.
Dachser roste i přes nepříznivé ekonomické podmínky
Mezinárodní poskytovatel logistických služeb Dachser zvýšil ve finančním roce 2025 své tržby na přibližně 8,3 miliardy eur. To představuje o 3,1 procenta více než v předchozím roce a zároveň také nový rekord společnosti. Tonáž zásilek vzrostla na 46,7 milionu tun (+5,8 %) a počet zásilek se zvýšil na 86,2 milionu (+3,6 %).
Brno se loučí s legendou. Poslední tramvaj K2 vyjede naposledy s fanoušky
V neděli 19. dubna 2026 se Dopravní podnik města Brna (DPMB) rozloučí s ikonickými kloubovými tramvajemi Tatra K2. Brno bylo celosvětově největším provozovatelem tohoto typu tramvají; cestující se jimi vozili od roku 1967. Poslední provozní vůz č. 1080 dopravní podnik vypraví na speciální linku, aby se s ním fanoušci mohli rozloučit.
Česko a Rakousko potvrdily společný postup při rozvoji přeshraniční dopravy
Ministr dopravy Ivan Bednárik se ve Vídni setkal s rakouským spolkovým ministrem pro inovace, mobilitu a infrastrukturu Peterem Hankem. Hlavními tématy jednání byly rozvoj přeshraniční dopravní infrastruktury, spolupráce na přípravě vysokorychlostní železnice, její financování z evropských zdrojů a také výstavba klíčových silničních tahů. Na závěr společného jednání ministři podepsali memorandum potvrzující zájem obou států pokračovat v úzké spolupráci na rozvoji přeshraniční železniční infrastruktury.
D-energy buduje novou divizi MaR. Zvyšuje kvalitu nejen energetického managementu
Energetické projekty nekončí instalací technologií. Skutečná hodnota vzniká až v jejich dlouhodobém řízení, vyhodnocování a optimalizaci. Právě proto D-energy buduje vlastní divizi měření a regulace (MaR).
Nový Caddy: Modernizace městského rozvážkového vozu a rodinného MPV
Volkswagen Užitkové vozy zdokonaluje svůj klasický model Caddy a zveřejňuje první oficiální fotografie modernizované verze. Atraktivní design nového modelu Caddy se vyznačuje nápadnými změnami zevnějšku, mezi něž patří například nový nárazník v několika variantách, nové barvy karoserie nebo zcela nová litá kola. Oblíbený automobil řemeslníků, živnostníků, rodin a lidí s náročnými koníčky tak prochází významnou modernizací. V jeho prospěch hovoří prodejní úspěchy. Jen pátá generace modelu Caddy přesvědčila již více než 500 000 zákazníků na celém světě a s více než 110 000 dodanými vozy v obchodním roce 2025 je jedním z nejúspěšnějších modelů značky Volkswagen Užitkové vozy.
Do nové průmyslové zóny v areálu bývalé Poldi Kladno se stěhuje první provoz. Dokončené prostory převzala společnost HAVI
Logistická společnost HAVI převzala symbolický klíč jako první nájemce Panattoni Business Parku Kladno, který vzniká na brownfieldu po bývalé Poldi Kladno. HAVI bude využívat prostory o rozloze 10 000 m², ve kterých bude provozovat logistické centrum pro skladování a distribuci mražených a chlazených produktů svým klientům. Nová průmyslová zóna přispěje k oživení průmyslové tradice regionu a přinese nové pracovní příležitosti i moderní udržitelné technologie. Developerem projektu je společnost Panattoni, investorem je skupina RSJ.
Toyota v Kolíně otevírá grantový program pro rok 2026
Společnost Toyota Motor Manufacturing Czech Republic (TMMCZ) dnes oficiálně vyhlašuje nový ročník grantového programu. Jeho cílem je podpořit projekty a nápady, které prokazatelně zlepšují kvalitu života v regionu, kde automobilka působí.
UDI Group pronajala další část logistického areálu v Přehýšově společnosti Nippon Express
Mezinárodní developerská skupina UDI Group podepsala se společností Nippon Express, předním poskytovatelem logistických služeb, smlouvu o pronájmu prostor v moderním logistickém areálu UDI Park D5 Přehýšov, který UDI Group buduje a dále rozvíjí v Plzeňském kraji.
AimtecHackathon opět pomáhal. Zvítězila hra s daty, uspěla i chytrá lékovka a laser tag pro vozíčkáře
V Plzni se konal jubilejní desátý ročník programátorského klání organizovaného společností Aimtec. Smysl podtitulu "Když kód pomáhá" se podařilo naplnit i tentokrát.
Geopost v roce 2025 doručil více než 2,2 miliardy balíků, doručování do boxů a výdejních míst vzrostlo o více než třetinu
Největší evropská síť balíkové přepravy Geopost, jehož součástí je DPD, hodnotí výsledky za rok 2025:
