Padesát odstínů udržitelnosti …

23.01.2025 | Pod lupou

A stalo se, jak slíbil. Myslím staronového prezidenta Spojených států. Ten si s prvními kroky ve své znovu nabyté funkci opravdu pospíšil. K radosti jedněch a ke zlosti druhých, jen pár minut po své inauguraci podepsal sérii exekutivních příkazů, které bezpochyby mají potenciál zamíchat pomyslnými kartami hned na několika frontách, logistiku nevyjímaje.

Odstoupení USA od Pařížské klimatické dohody asi pro ty, kdo alespoň koutkem oka sledovali americkou volební kampaň, velkým překvapením nebylo. Faktem ale je, že Trump v této souvislosti upustil od cíle federální vlády Spojených států, aby do roku 2030 tvořily polovinu všech prodaných nových vozidel v USA, tedy více než 8 milionů vozů ročně, automobily s nulovými emisemi. Využil tak už první den své vlády, aby se vedle dalších změn veřejně vzdal cílů v oblasti elektromobility. To vše navíc s plnou podporou svého významného politického sponzora Elona Muska, výrobce elektromobilů Tesla.

Pokud si podle listu The New York Times prezident Trump prosadí svou, „ … přechod automobilového průmyslu na elektromobily se brzy zastaví. Zruší daňové úlevy na nákup elektromobilů, federální dotace na nabíječky a dotace a půjčky na investice při přestavbě montážních linek a výstavbě továren na baterie“. Exekutivní příkazy vydané americkým prezidentem v den inaugurace znamenají rozsáhlé odmítnutí ústředního bodu mnohamiliardového programu bývalého prezidenta Bidena na řešení klimatických změn, který republikáni označovali jako kampaň za zákaz benzinových aut.

Minimálně některé z příkazů současného prezidenta nejspíš obcházejí Kongres nebo federální postupy, což by je mohlo učinit zranitelnými vůči žalobám, a dokonce i vůči odporu uvnitř republikánské strany. Na straně druhé však už samotné úsilí nabídnout radikální změnu optiky pro pohled na obraz udržitelné budoucnosti s sebou nepochybně přinese širokou, a hlavně bouřlivou diskuzi. Ta, mohu-li si skromně tipnout, způsobí, že u všech opatření, která budeme v budoucnu přijímat ve snaze o dosažení udržitelnosti podnikání, budeme o poznání citlivější na jejich reálnou ekonomickou návratnost. Koncept udržitelnosti nejspíš nebude jen jeden, na toto téma vznikne poměrně pestrobarevná paleta nejrůznějších řešení. Budeme méně ochotni (draze) experimentovat. Inspiraci bude rozumné aktivně vyhledávat v úspěšně realizovaných projektech těch druhých.

Pokud je to i váš případ, pokud se i vy chcete přidat a témata spojená s udržitelností logistiky diskutovat s těmi, kdo už hmatatelné pozitivní, ale i negativní zkušenosti mají, nenechte si ujít březnové ESG Forum společnosti RELIANT – konferenci věnovanou podnikání skutečně udržitelnému. Ta tradičně nabídne program plný inspirace, technologických novinek i diskuzí podložených bohatými zkušenostmi z praxe …

Miroslav Rumler

Když ani zlaté dno netáhne…

To ještě i v Praze ležel sníh, když jsem zjistil, že mě letos bude čekat postavení nového plotu. Přes sousední pozemek k tomu našemu drátěnému, narychlo prostříhanému obyčejnými kleštěmi, tenkrát vedla sněhovým popraškem vyšlapaná cestička, která pak pokračovala k neodborně otevřenému zahradnímu domku s nářadím. Asi není třeba popisovat, jaké překvapení ve mně vzbudilo zjištění, že i v dnešní době stále někomu stojí za to vážit tak komplikovanou cestu k nabytí spíše průměrného ručního nářadí, dobrého tak maximálně k fyzické dřině, cynicky označitelné za příslovečnou krev, slzy a pot. I dnes tak holt plot musí plnit více funkcí než jen tu dekorační.

Jako zmatení jazyků…

Zmatení jazyků, nebo chcete-li biblický příběh, v němž Bůh lidi pyšně stavící babylonskou věž až do samotného nebe potrestal tím, že jim znemožnil vzájemnou domluvu rozdílnými jazyky. Jako by rozdílnými jazyky mluvili i ti, kdo vztah vítěze a poraženého prezentují jako současné vítězství obou soupeřících stran, jakkoli to odporuje veškeré logice klání dvou odhodlaných bijců…

Nechci slevu zadarmo…

Přesně tak aktuálně parafrázuje přední česká ekonomka, šarmantní Helena Horská, prohlášení české vlády o hledání cesty ke zlevnění pohonných hmot přes snížení spotřební daně. Ta činí 12,84 Kč za litr benzínu a 9,95 u nafty. Už jen korunová sleva na spotřební dani, které si běžný motorista nejspíš ani nevšimne, připraví státní rozpočet o zhruba 10,5 miliardy ročně, a to včetně tzv. DPH efektu. K tomu je nutné připočíst cenu peněz, které si na takovou slevu musí stát s deficitním rozpočtem, stejně jako běžný občan na svou hypotéku, půjčit. Při pětiprocentní úrokové sazbě by tak šlo jen na úrocích o dalších 525 milionů korun. Jde tedy o slušné peníze, které by pak mohly zatraceně chybět při naplňování slibů daných voličům v rámci předvolební kampaně. Nic na světě zkrátka není zadarmo, takže nakonec budeme s pravděpodobností hraničící s jistotou svědky navenek působivého, reálně však nepříliš účinného zastropování marží obchodníků, aby se ten příslovečný vlk nažral a koze se přitom nezkřivil ani chloupek.

Přehled ochrany osobních údajů

Tyto webové stránky používají soubory cookies, abychom vám mohli poskytnout co nejlepší uživatelský zážitek. Informace o souborech cookie se ukládají ve vašem prohlížeči a plní funkce, jako je rozpoznání, když se na naše webové stránky vrátíte, a pomáhají našemu týmu pochopit, které části webových stránek považujete za nejzajímavější a nejužitečnější.