Společnost GXO Logistics, Inc. oznámila novou spolupráci s kalifornskou společností Dexterity, která se zabývá vývojem robotů. Partnerství odstartuje pilotním projekte robotizace s umělou inteligencí ve skladu, který má zajistit bezpečnější a efektivnější provoz pro přední kosmetickou značku.
Petr Bartoň vysvětluje, jak ekonomika loni nerostla. Jak jsme na tom nyní se zadlužením státu v porovnání se zbytkem EU? A v porovnání s minulostí?
Sdružení automobilových dopravců ČESMAD BOHEMIA společně s Mezinárodní unií silniční dopravy IRU, vyzývá členské státy EU, aby důrazně odmítly návrh Evropského parlamentu uložit dopravcům povinné cíle pro nákup těžkých nákladních vozidel s nulovými emisemi.
Skupina Packeta, vlastník Zásilkovny, navýšila v roce 2023 obrat na 7,25 miliardy korun. Meziročně jde o 18,3% nárůst. Počet přepravených zásilek dosáhl téměř 106 milionů.
Současné nastavení cílů pro dosažení klimatické neutrality je velmi ambiciózní. V oblasti nákladní dopravy hraje pro jejich dosažení klíčovou roli navýšení objemu zboží přepravovaného po železnici. Zásadním bodem systému pro růst intermodálních přeprav jsou kontejnerová překladiště. Společnost METRANS si toho je vědoma a neustále pracuje na jejich rozvoji. Na druhou stranu negativně vnímá státní zásahy v této oblasti v podobě různých dotačních programů, které vedou k deformaci trhu a nijak nepřispívají k rozvoji intermodálních přeprav. Jaký byl rok 2023 z hlediska oboru intermodálních přeprav? Nakolik je klimatická neutralita v dopravě reálná? Co aktuálně brzdí rozvoj kombinované dopravy? A přinese rok 2024 nějaké změny? Na tyto otázky v rozhovoru odpovídá Peter Kiss, CEO METRANS Group.Současné nastavení cílů pro dosažení klimatické neutrality je velmi ambiciózní. V oblasti nákladní dopravy hraje pro jejich dosažení klíčovou roli navýšení objemu zboží přepravovaného po železnici. Zásadním bodem systému pro růst intermodálních přeprav jsou kontejnerová překladiště. Společnost METRANS si toho je vědoma a neustále pracuje na jejich rozvoji. Na druhou stranu negativně vnímá státní zásahy v této oblasti v podobě různých dotačních programů, které vedou k deformaci trhu a nijak nepřispívají k rozvoji intermodálních přeprav. Jaký byl rok 2023 z hlediska oboru intermodálních přeprav? Nakolik je klimatická neutralita v dopravě reálná? Co aktuálně brzdí rozvoj kombinované dopravy? A přinese rok 2024 nějaké změny? Na tyto otázky v rozhovoru odpovídá Peter Kiss, CEO METRANS Group.
Společnost Zalando spouští beta verzi svého asistenta s podporou AI pro všechny přihlášené zákazníky v Německu, Rakousku, Velké Británii a Irsku. Tian Su, viceprezidentka pro personalizaci a doporučování, se s námi podělila o další informace ohledně tohoto zajímavého nového nástroje a jeho přínosu pro zákazníky Zalanda.
Robert Chmelař má více než 10 let zkušeností na realitním trhu, především v průmyslovém sektoru. Od roku 2020 vedl oddělení služeb správy nemovitostí pro Česko a Slovensko v developerské skupině Panattoni. Dříve pracoval také ve společnostech CBRE a Cushman & Wakefield. Nyní zodpovídá za celé portfolio nemovitostí ve správě nové společnosti Blue Assets.
Logistická společnost DB Schenker a start-up Volocopter vyvíjejí ve spolupráci s Fraunhoferovým institutem již třetí verzi nákladního dronu VoloDron. Usilují o získání certifikace u Agentury Evropské Unie pro bezpečnost letectví (EASA). Uvedení do komerčního provozu se předpokládá do dvou let.
Rychlost doručení, cena dopravy, možnost platby na dobírku nebo třeba garance doručení zboží do Vánoc. To vše jsou faktory, dle kterých si spotřebitelé vybírají, kde nakoupí své vánoční dárky a zda se do obchodu znovu vrátí.