Společnost GXO Logistics, Inc. (NYSE: GXO), největší světový poskytovatel smluvní logistiky, dnes oznámila významný pokrok v automatizaci skladů založené na umělé inteligenci díky zavedení svého prvního autonomního průmyslového vozíku, poháněného společností KION, v logistickém centru v Épinoy ve Francii. V rámci pilotního projektu zavádí GXO novou generaci řešení pro přepravu materiálu založených na umělé inteligenci v reálném prostředí s vysokou intenzitou provozu. Cílem projektu je ukázat, jak pokročilá automatizace přináší měřitelné výhody v oblasti úspor, efektivity, provozní škálovatelnosti a bezpečnosti.

Dnešní dodavatelské řetězce jsou velmi komplexní, a to nejen svou strukturou, ale i geografickým rozsahem. To klade vysoké nároky na koordinaci, komunikaci a schopnost rychle reagovat na změny. Vendor Managed Inventory (VMI), nebo-li dodavatelem řízené zásoby, je model spolupráce, kdy odpovědnost za plánování a doplňování zásob přebírá dodavatel. To zvyšuje bezpečnost celého dodavatelského řetězce, snižuje nároky na vázané finanční prostředky v zásobách na cestě a administrativní zátěž pro odběratele. Klíčem je přístup k relevantním datům a jejich efektivní využití při plánování a řízení zásob. V praxi to znamená, že zákazník nemusí aktivně objednávat, jelikož vše probíhá automatizovaně na základě nastavených parametrů a skutečné spotřeby. Podrobněji jsme si o tomto řešení povídali s Františkem Klivanem, Head of Sales & Marketing ze společnosti Yusen Logistics (Czech) s.r.o.

Společnost WMW – Production, s.r.o. patří mezi české výrobní firmy, které vyrostly postupně, krok za krokem, a dnes mají co nabídnout i na mezinárodním trhu. Byla založena v roce 1992, sídlí v Brně a její výrobní srdce bije v Bzenci. Z původně zakázkové montáže plastových dílů se během let vyvinula ve stabilního partnera pro značky, které hledají spolehlivého dodavatele plastových obalů, dávkovačů a komplexních výrobních řešení. O tom, jak se firma vyvíjela, kam dnes směřuje a proč hraje vlastní vývoj airless systémů v její strategii klíčovou roli, jsme mluvili s Vladimírem Míčkem, ředitelem společnosti WMW – Production.

Značka Kia si v posledních letech vybudovala silnou pozici mezi výrobci osobních automobilů, zejména v oblasti elektromobility. Nyní však míří dál – do segmentu lehkých užitkových vozidel, který prochází zásadní proměnou pod tlakem urbanizace, digitalizace a přísnějších emisních pravidel. Jaké důvody stojí za vstupem Kia do světa LCV, jakou roli v tom hraje platforma PBV a co konkrétně přinese modelová řada PV5 českým zákazníkům? O strategii, očekáváních i praktických přínosech pro firmy a veřejný sektor hovoří v následujícím rozhovoru Michal Dolanský, obchodní ředitel Kia Czech.

Eat Smart, unikátní české bezobslužné řešení firemního stravování, rostl v roce 2025 trojnásobně, a to jak obratem, tak v počtu prodaných jídel. Úměrně roste i počet klientů. Eat Smart instaloval v roce 2025 50 nových lednic a po roce a půl od startu projektu už chytré lednice najdete na 90 místech. Raketový růst hodlá firma, která je součástí HOPI Holding a u jejíhož vzniku stál známý šéfkuchař Filip Sajler, udržet i v tomto roce. Počet lednic plánuje zdvojnásobit, pracuje na rozšíření nabídky o kávu a svačiny, nabídnout nové recepty a uvažuje o expanzi do zahraničí.