Tradiční podzimní konference společnosti Reliant s názvem Technology FORUM, která byla jistým highlightem uplynulého týdne, zřetelně poukázala na to, jak moc všechno souvisí se vším a do jaké míry každý z nás závisí na chování těch druhých. Pasívní kybernetická bezpečnost, kterou jsme si ještě donedávna poměrně úspěšně řešili každý sám nákupem nejrůznějších antivirových programů, dnes bohužel nestačí.

Nevím jak vy, ale já mám k přezouvání auta vztah poněkud ambivalentní. To, co typicky na jaře už dlouhé týdny vyhlížím a považuji za součást kýženého příchodu jara, na podzim vnímám spíš jako symbol končícího teplého a slunečného počasí, prodlužujících se nocí a nástup nekončících plískanic. Do podzimního přezouvání se mi zkrátka nechce a pouštím se do něj jen proto, že to považuji za správné.

Drábová, Svěrák a Řehka. Není mnoho těch, kdo by ke slavnostnímu úternímu prezidentskému oceňování českých osobností měli nějaké zásadní výhrady. Nejenže na seznamu osob, které v rámci slavnostního večera převzaly z rukou prezidenta Petra Pavla vysoká vyznamenání, nebyl ani tentokrát nikdo kontroverzní. Mnozí si navíc všímají toho, jak struktura ocenění reflektuje skutečnosti, které jsou tolik charakteristické pro dnešní společnost.

Stojí-li optikou světa logistiky v uplynulém týdnu něco za zmínku, je to překvapivě lifestylová konference FORBES s podtitulem Lepší Česko, která se před víkendem konala v prostorách velkoryse zrekonstruovaných Císařských lázní v Karlových Varech. Logickou otázkou je, jak může konference zaměřená na témata spojená se životním stylem, profesními výzvami a karierními příběhy úspěšných manažerů i podnikatelů obohatit někoho, jehož každodenní rutinou je logistika v některé z jejích mnoha podob.

Jednotlivé produkční kapacity automobilky JLR, výrobce značek Jaguar a Land Rover, začínají po šestitýdenní odstávce pomalu ale jistě ožívat, lidé se postupně vracejí do práce, výrobní linky se dávají do pohybu, k již vyrobeným vozům se znovu daří dohledávat technická data nezbytná pro jejich zprovoznění a přihlášení do provozu. Hackerský útok, o němž už na tomto místě v minulosti byla krátká zmínka, přinesl automobilce ztráty v řádu miliard britských liber, chaos v dodavatelských řetězcích a nejspíš i ztrátu důvěry zákazníků, kteří museli týdny čekat jak na vozy nové, tak na servis těch dříve pořízených. Škody se ale nejspíš budou sčítat ještě dlouho po tom, co se věci zase (snad) vrátí takříkajíc do vyjetých kolejí a navenek bude všechno vypadat jako dřív.

Je-li Route 66 označována jako tzv. Mother Road, tedy jako matka všech (amerických) silnic, pak by si v pořadí již 66. ročník Mezinárodního strojírenského veletrhu v Brně zasloužil označení Father Fair, řekněme něco jako otec všech (středoevropských) strojírenských veletrhů. Nastavuje totiž každoročně od roku 1959, kdy se konal úplně poprvé, pomyslné zrcadlo stavu kdysi československé, dnes tedy české ekonomiky. Málokterá z úspěšných firem odolá pokušení pochlubit se svými výrobky a službami v prostředí některého z originálních pavilonů zcela unikátního výstavního parku BVV, jehož historie sahá až do roku 1928. Svou premiéru si tu kdysi užilo embéčko, babetta, ale taky třeba ikonická céčka. MSV, podobně jako naše národní hospodářství, zažil jak roky úspěšné až fantastické, tak i ty slabší.

Událostí uplynulého týdne v logistice nepochybně byl jubilejní dvacátý ročník konference SpeedCHAIN, který se po letech, kdy postupně přerostl historické prostory Břevnovského kláštera, přesunul do moderního KCP, největšího kongresového centra v zemi. Setkání bezmála tisícovky tuzemských i zahraničních účastníků se zájmem o logistiku a aktuální témata spojená s měnícími se dodavatelskými řetězci nabídlo inspiraci tím nejlepším, co podobu dnešní logistiky utváří. Přednášky, panelové diskuze i případové studie, které nakonec zaplnily paralelně čtyři konferenční sály, přinesly jasné svědectví o tom, jak aktuální požadavky společnosti akcelerují nástup nových technologií, zrychlují toky dat, zvyšují potřebu účinné symbiózy lidí s moderní technikou a vyvíjejí tlak na zavádění efektivních nástrojů k ochraně proti vnějším, ale i vnitřním rizikům. Vedle odborného přínosu konference SpeedCHAIN více než kdy doposud nabídla všem účastníkům ohromný networkingový potenciál, jehož význam roste přímo úměrně s akcelerací změn v jednotlivých oborech i v celé společnosti.

Počasí jak na houpačce, digitální paralýza tří evropských leteckých uzlů, špionážní drony neznámého původu nad severskými státy a množící se sliby možného i nemožného od politiků aktuálně usilujících o místa v nové české poslanecké sněmovně. To je asi výčet toho hlavního, co v posledním týdnu ovlivnilo svět kolem nás. Pro někoho málo, pro jiného víc než dost. Ať už se na uplynulých sedm dnů budete dívat jakoukoliv optikou, nic z toho by pro většinu z nás nemělo být zásadním překvapením. Počasí je na prahu podzimu tradičně jen těžko předvídatelné, hackerské útoky na kritickou infrastrukturu jako by začínaly patřit k naší každodenní rutině, Bílý medvěd stupňuje testování evropského prahu bolestivosti a politici dobře vědí, že platí stará dobrá pravda o tom, že nikdo nemůže dát tolik, kolik oni mohou slíbit.

Vypínáte počítač, protože spěcháte na jednání se zákazníkem, ale počítač vás upozorňuje, že právě instaluje důležitý upgrade, na jehož dokončení musíte ještě chvíli počkat. Využijete neplánovanou chvilku a sáhnete po telefonu, abyste si aspoň v předstihu vzdáleně spustili ve svém novém, sluncem rozhicovaném autě před domem klimatizaci. Aplikace po vás ale jak na potvoru vyžaduje opakované přihlášení uživatele a vy si v záplavě všemožných hesel právě tohle nepamatujete. K završení příjemného odpoledne zbývá snad už jen nečekaný výpadek sítě mobilního operátora a rukou psaná cedulka na dveřích restaurace se sdělením, že podnik z technických důvodů momentálně neakceptuje platby kreditní kartou. Zdá se vám, že je to až příliš katastrofický scénář?