Společnost DB Schenker rozšiřuje své působení v Rudné u Prahy o nové logistické centrum, kde ve velkém nasadí autonomními roboty (AMR) Geek+. Pilotní provoz prvních z nich byl právě zahájen a od července bude zaměstnancům centra pomáhat tým 113 robotů.
DB Schenker je prvním z logistických poskytovatelů, který využívá nákladní vozidlo s palivovými články (FCEV) ve třídě 40 tun na přeshraniční přepravy. Tahač s návěsem na vodíkový pohon denně jezdí z Kolína nad Rýnem do belgického Eupenu.
Společnost DB Schenker spouští další fázi testování plně elektrických vozů Volta Zero a brzy si převezme první prototyp, na který se zástupci logistického providera jeli podívat do smluvního závodu v rakouském Štýru.
Právě den poté, co EK předložila plán na stanovení ambicióznějších cílů snížení emisí CO2 pro těžká vozidla, konalo se v Senci slavnostní předání nákladního vozidla Volvo FL Electric o celkové hmotnosti 16 tun a s užitečným zatížením 8 tun společnosti DB Schenker Slovakia. Jde o techniku určenou pro city logistiku s denním nájezdem do 150–200 km. My jsme byli takříkajíc „při tom“ a tak jsme měli příležitost o perspektivách plně elektrické techniky v logistice i o environmentálních cílech předního globálního poskytovatele logistických služeb hovořit jak se zástupci společnosti Volvo Truck, tak i DB Schenker.
DB Schenker potvrdzuje inovatívný prístupu k logistike uvedením prvého elektrického nákladného vozidla do prevádzky.
Která z událostí uplynulého týdne stojí za zmínku? Tak třeba včerejší slavnostní předání plně elektrického nákladního vozidla Volvo FL Electric o celkové hmotnosti 16 tun a s užitečným zatížením 8 tun společnosti DB Schenker Slovakia.
Společnost DB Schenker se stala prvním logistickým partnerem pilotního projektu centralizace povolení v rámci celního řízení v ČR. Jeho ambicí je sjednotit a zjednodušit veškerou administrativu s tím spojenou, jak pro firmy, tak pro celní instituci. Díky tomu nyní DB Schenker může svým zákazníkům nabídnout rychlejší zpracování zásilek, které podléhají celnímu řízení.
Do nového terminálu se přesunula část operací ze stávajících poboček DB Schenker v Šenově a Novém Jičíně, a to zejména skladové prostory vyčleněné pro nizozemského výrobce kávy a čaje Jacobs Douwe Egberts. Ten se usadil na 6 000 m2 z celkové vystavěné plochy terminálu. „Celý tým logistiky, tedy skladníci a administrátoři, se zvládli přestěhovat během pěti dní za plného provozu. Naložili a vyložili celkem 116 vozidel,“ referuje Lukáš Tobola, manažer terminálu.
